三個月前,我家搬到台北捷運淡水線竹圍站前的大社區住,這社區座落淡水河右畔,大門面對觀音山主峰,共有五百多戶,居住兩千多人,中庭花園與游泳池,健身房,球場,圖書室,電影院,遊戲間,卡拉OK歌唱室等公共休閒空間合計一千二百坪,我從我家客廳往下看,竹圍捷運站與關渡大橋就在樓下,景觀優美,環境安全寧靜.
竹圍生活機能甚佳,竹圍站前的菜市場早市六點鐘開始營業,下午三點半又展開熱鬧的黃昏市場,昨晚十二點鐘我騎車回來,夜市還燈火通明;捷運站前的民族,民權,民生三條路的商圈小小範圍內,24小時營業的店舖就有便利商店達七家之多,與85度C,永和豆漿及深夜兩點鐘才打烊的摩斯漢堡,捷運站前的全年無休,夜間並會放送強力霓虹燈的兩家檳榔店及永不關門的派出所,使得竹圍居民敢在任何時間自由活動.
這裡的生活機能實在不比台北市區遜色,各種日常生活店舖應有盡有,尤其各式連鎖店及餐飲店特多,生活極感多樣便利.捷運竹圍站到台北車站車程26分鐘,到淡水站4分鐘,通常每班車距約3~5分鐘,捷運站前的公車站牌大約有二十條路線到達各地.太太對這樣的交通條件頗滿意
住到這裡,我最感興奮的就是淡水河,基隆河兩岸的[自行車專用道],有人說台北縣市的腳踏車專用道,其幅員之廣,規劃之佳,設計之美,維護之良善,堪稱已具國際水準,我頗讚同之;偉哉歷任台北縣市長!你們做這件功德事,我們這些騎士們感謝你們這些父母官.
這三個月以來,我幾乎每星期至少出騎兩天以上,每次騎離家門到騎返竹圍至少五個小時以上,每趟騎行總是"興至而騎,盡興始返",不亦樂乎?!
最高記錄是:早晨五點鐘從竹圍出發,過關渡大橋往二重疏洪道挺進,到微風運河觀賞划龍舟競賽後,折返關渡大橋下的蛙咖啡自行車友店與店長打屁瞎扯,再沿淡水河左岸悠閒騎行到八里左岸渡船頭吃孔雀蛤後,續往十三行博物館,進入博物館旁的冰店吃碗綠豆牛奶冰解渴,之後再騎回八里渡船頭連人帶車搭渡船到對岸的淡水老街,向漁人碼頭推進,到達漁人碼頭選一家海景優美的餐飲店補充營養,並且小瞇一下,恢復體力.
夕陽西下之際,從漁人碼頭至關渡宮這段路程中的任何地點,停車靜靜欣賞落日餘暉之美,真是人間一大愜意事也!
當天我從漁人碼頭騎過淡水,紅樹林,到達竹圍,不知怎麼地仍然感到興猶未盡,於是過門而不入,在竹圍碼頭稍事休息時,撥了個手機給家裡黃臉婆,告訴她:我還要幾個小時之後才會回到家,叫她先去睡.
乘著美麗夜色,我騎向關渡,過關渡宮右轉關渡自然生態保護區,經北投焚化爐大煙囪,銜接基隆河,在港仔嘴越過堤防到士林夜市吃鐵板燒後,騎返自行車專用道朝圓山飯店前進,過大直橋,看一對對戀愛情侶或並肩情話綿綿或牽手散步談心,搭配美麗華購物中心的炫麗超大摩天輪,景色怡人呀.
我進入大直美麗華百貨旁的家樂福大賣場,那時已近賣場打烊時間,買一支低價出清的大法國麵包與一瓶可樂,準備回程如果肚子餓可充飢.......
請問:半夜騎車於自行車道的同好有多少?說出來真會讓您大吃一驚的,能用"如過江之鯽"來形容也,只是絕大多數都年在十多歲到三十歲的年輕力壯精力過剩男女,像我這樣的年過六十,媒體所謂"六旬老翁",幾乎是絕無僅有的異類.天候佳時的自行車專用道,晚上到處可見到一盞又一盞的LED照明車燈川流不息,有放單獨騎的,有成群結隊的,有悠然慢行的,有疾馳而過的,各式各樣,形形色色,我想如果各縣市長,各級民意代表願意去實地暸解一下,必定會慶幸:花這麼少的經費在自行車專用道上,竟然獲得如此高的使用率!他們那些掌握預算大權的上位者將會大喊:太值得了!那創記錄的當晚,我回到竹圍已是凌晨一點鐘;但是社區大門旁的85度C店內店外猶然高朋滿座,人聲鼎沸,熱鬧滾滾,我看到兩個鄰居坐在店外籐椅上,桌上各一杯咖啡,手上叼菸,正在高談闊論,因此我又加入他們陣容........
那天,我與我的親愛鐵馬日夜相聚21個鐘頭,
實在快意,樂似神仙啊!
上週,我與我的商業夥伴碰面,他皺眉說:
"你怎麼愈來愈黑了?"
我告訴他,就因為[騎車上癮]的緣故;
他的眉結更深,說:
"現在才六月底哪,那到八九月時,你的皮膚豈不就要變成"黑炭"啦?"
我無奈地回答:
"那也沒辦法,都是鐵馬愛人害的啦!"
所以,特此公開敬告諸位親朋好友,先生,小姐,父老兄弟姐妹們~
當 閣下見到我時,
請不要嫌我黑！
予豈好黑哉?予不得已也!
既已上癮,則難戒矣;
尚請 諒達!
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