跳到主要內容

台灣小吃能在西部發光嗎?

台灣小吃公認種類多、精緻化、變化多、富創意,早就拓展到國外,大陸的東方大城市,例如上海、北京、廣州、杭州等,都能見到台灣小吃的蹤跡。

.............................

北京的前門台灣小吃專賣區|

其中最值得讚揚的,便是由北京台商協會主導推動,設置在北京最繁榮地點之一,遊覽北京必到,餐飲老字號最集中,名氣遠播數百年的前門大街「鮮魚口美食街」,鳩集相當多數量的台灣小吃業者,闢建「台灣美食街」、「台灣夜市」,商家結市成為一塊醒目的「台灣小吃專賣區」。

大陸自從鄧小平實施改革開放,迄今已逾三十年之久,整個中國的經濟早已起來,外滙存底更高達二兆美金,居世界第一位,各國早已搶進大陸市場,其本土企業蓬勃壯大,大家皆有目共睹,此時台灣的中小型企業若還想似二、三十年前採用單打獨鬥方式開疆闢土,根本毫無成功機會。北京的前門台灣小吃專賣區從2011年4月開張,迄今祇經過幾個月,有人已經不看好,唱衰的人大有人在。

近年台商進軍大陸市場,像北京這樣採用「打群架」態勢,糾眾團結戰力,集體作戰的方式,最後能不能獲得成功,都還在未定之天,遑論單兵作戰,焉有勝算的可能性?

.............................

|台灣小吃尚有開發空間的中國西部|

我在成都看到極少的台灣企業,例如太平洋百貨、遠東百貨、寶島眼鏡、味千拉麵、上島咖啡、仙蹤跡,在重慶更少,看過太平洋百貨、好樂迪、味千拉麵,解放碑的太平洋百貨樓上有高檔鬥牛士牛排海鮮餐廳。

成都有好幾家太平洋百貨占住重要商業據點,上島咖啡可能不只兩家,不論怎麼說,台商在西部地區的出現,還是鳳毛麟角地少之又少,與台商在北、上、廣這些東部大城的出現數量相比,差距甚大。在重慶著名景點十八梯的較場口,在2011年10月重慶僅有三條地鐵線中的1號及2號線通車,將來計劃總共9條地鐵線營運,其「較場口站」是該兩條地鐵線的交會站,一棟超高雄偉,中國國民黨主席吳伯雄在花崗石上題字的「日月光中心」,矗立圓環路口,這座高廈及地下層是重慶最大高檔商場之一,並與「較場口」地鐵站共構,我研判幾年內,必將成為台灣「日月光集團」(全世界最大封測工廠)的超級金雞母,挾著三千萬人口的世界最大城市的收入漸豐人潮流量,「日月光中心」勢將日進斗金,澈底晉升為「金鑽級搖錢樹」,刻正招引商家進駐,現約僅三分之一空間在營業中(2011年10月),我看到台灣的「味千拉麵」已經在日月光購物中心開張,旁的「味千烤肉」裝璜好,尚未開門做生意,也許還在「待機」中。 

看到「日月光中心」在重慶蓄勢待發,準備開始大發光(該處的公交站牌也以「日月光中心」命名,氣勢如虹),使我想到:此刻台商若想到西部來發展,像遠東集團、日月光這種世界級的大型企業集團,財大氣長,熬得過開發初期的慘澹經營困難,成功的機會比較大;若是一般中小型企業,特別是小吃餐飲業者,如果能跟隨這些「巨無霸」台商集團,所謂「大樹下好乘涼」,採取「猴子緊追老虎身後覓食」策略,則或許尚有成功發財機會,而對台灣西進的大型企業也是相得益彰吧。

古人許多金玉良言,例如:「事在人為」、「有為者亦若是」、「不打沒把握的仗」、「狐假虎威」、「借力使力」、「謀定而後動」等,台灣小吃業者開拓大陸西部市場,不是沒有成功的可能,在下樂意借花獻佛,將以上金玉良言免費奉贈台胞小吃業界。
___________________________________
如何到達:
「成都遠東百貨」:成都地鐵1號線天府廣場站。
「重慶日月光中心」:重慶地鐵1、2號線較場口站。

熱門文章

終於吃到爛而不散的美味蹄花了!

據報導,「豬蹄」的膽固醇含量是所有食物中最高的,章魚則其次,因此對我這年過六旬的人來說,豬蹄是我愛吃卻不敢太常吃的美味食物之一。可是幾位「老四川」卻一直建議我:一定要嚐嚐蹄花美味,才不虛此趟「川行」,並介紹我去成都青羊區的「老媽蹄花」或「廖老媽蹄花」享受美味。 想來,四川的「媽」真夠厲害,「秦媽火鍋」、「老媽蹄花」、「廖老媽蹄花」、「皇城老媽火鍋」……,凡是有個「媽」字號,烹製出來的食物,都不是蓋的美味!台灣人崇拜遍佈台灣島各地的四百座「台灣媽(祖)」,不知道「四川媽」是否一樣受到四川人崇拜? 既然「老四川」們這麼誇讚成都蹄花小吃,我當然恭敬不如從命,前往尋「老媽」找蹄花吃了,依照一位「老四川」給我的地址,並查證過一本2008年出版、2009年新版的旅遊書內的店家資料地址,「老媽蹄花庄」:成都市青羊區陝西街34附3號,我查閱過成都地圖,發現距離我的新旅棧並不遠(2011年10月15日-18日住一環路圈內的北面文殊院附近,19日-25日則為擴大對成都的深度瞭解,遷移同樣一環路圈內的南面武侯祠附近的旅棧),我一向喜歡走路運動,又想到:吃蹄花會產生高量膽固醇,走路會產生熱量減少膽固醇,又能順便欣賞沿路風光,便決定步行來回。 走到「陝西街34附3號」卻發現整排數家全都拉下鐵門,並顯出破舊模樣,問過不遠外的鄰近店家,才知「老媽蹄花」已經搬到斜對面;但我見到這家掛著「老媽蹄花總店」招牌的餐飲店環境,不禁擔心它的衛生安全問題,為恐胃腸遭殃(現場食客甚多,不少人坐到店前樹下人行道上,可見一定好吃,不過對我這台灣人的胃腸,我還是採取保守態度,四川人能適應四川土產細菌,而遠來的台灣人胃腸則不一定能適應呀!),避免水土不服,還是「走為上策」。 當我正拍完照片,準備離開時,一位路過的長者,好心的問我:「你要吃蹄花是不是?」,我點點頭又搖搖頭,他大概看得出我想吃蹄花,卻又不進入店內,好厲害的眼光!「過路口,」長者轉身指著我的背後說:「同是陝西街上,另一定『廖老媽蹄花店』也賣好吃蹄花。」 我謝過這位善良大爺,越過路口,走一小段路,果然看到「廖老媽蹄花」紅色招牌。 這家店舖窗明几淨,從外面便能看到裡面坐滿客人,連一張空桌也沒有,座無虛席。我看腕錶時間是12:15,好吃的餐廳這時爆滿是正常現象,便決定先到附近走走,待用餐時間稍過後再返回。 「廖老媽蹄花」正好位置在陝西路

重慶火鍋名滿全球

說起火鍋,很容易讓人馬上想到「麻辣火鍋」,而麻辣火鍋的代表即是「重慶火鍋」。 清朝道光年間,重慶才開始在筵席中出現火鍋,四川火鍋起源於重慶,有二種說法: 第一種說法:起源於重慶對岸江北。 挑擔賣肉販子將水牛肉臟洗淨煮熟後,牛肚牛肝切小塊,在擔頭置一具泥爐,爐上放分格的大洋鐵盆一隻,盆內滾燙麻鹹辣的鹵汁,招引河邊橋頭的勞力朋友圍擔,各人認定一格燙食,各吃多少食物算多少錢,做法經濟實惠,又增加體能熱量,自然受歡迎。 民國23年,重慶才有一家小飯館將挑擔火鍋給予高級化,從擔頭移轉到桌上,泥爐依然,分格鐵盆改做赤銅小鍋,鹵汁及沾醬則由食客自行選擇搭配。 第二種說法:起源於川南江城瀘州。 長江邊上的船工停船小米灘休息,升火做飯,為了驅逐寒氣,準備瓦罐做炊具,罐中盛湯,加入各種菜肴,添進花椒、辣椒以袪濕去寒,而食物又美味可口,於是流傳紮根在重慶,目前重慶的本土知名火鍋老品牌「橋頭火鍋」,便是如此流傳迄今。 民國26年迄民國34年的抗戰時期,各界官商社會聞人隨同國民政府入川,陪都重慶的火鍋特別興旺,軍統局特務頭子戴笠將在重慶擺過五百人的火鍋宴,用以炫耀威勢。民國38年重慶解放後,重慶的毛肚火鍋、清湯火鍋、鴛鴦火鍋更盛,成為重慶的著名風味小吃之一,不僅名滿全中國,甚至譽漫全世界。 究竟整個重慶市共有多少家火鍋店?沒人說得準,總在數千是錯不了的。中國各省市打著「重慶火鍋」店招牌處處可見著,估計全國的「重慶火鍋店」數量絕對以萬計,「重慶火鍋」名聲通四海是鐵的事實。 我這次的「遊兩岸必嚐精選特色小吃」查訪計劃,到訪重慶只有短短幾天時間罷了,如何能在全市至少數千家重慶火鍋餐廳中,挑選出「必嚐」的店家?實在煞費苦心,相當難做決定,最後仍是求教於「老重慶」朋友。 「老重慶」建議我:不妨就近(我住的重慶行館座落解放碑附近)品嚐已有八十年歷史名氣的「重慶秦媽火鍋」名店,因為外地來重慶的旅客必會到「解放碑步行區」走走,「秦媽火鍋」解放碑店址即座落步行區內,店內明亮潔淨,可點選食材、點心、飲料、酒類達百種以上,榮獲「中國餐飲百強企業」、「中華餐飲名店」稱號,它的特色「秦媽老火鍋」、「秦媽荔枝鍋」、「秦媽菊花鍋」被評選為「中國名火鍋」;服務態度也頗受好評。「老重慶」從事旅遊業,推介的餐飲店必屬上選無誤,我當即遵旨前往「秦媽火鍋」報到。 「秦媽火鍋」店的服務真週到,六位穿得典雅高貴制服工作人員列隊在店門口

《西辣:前言》麻辣風味征服味蕾

「遊兩岸必嚐精選特色小吃」系列,含括「東酸(以上海為代表)」,「西辣(以成都為代表)」、「南甜(以廣州為代表)」、「北鹹(以北京為代表)」、「滙合(以台灣為代表)」,其中祇有「西辣」的地理位置在西方,其餘的「東酸」、「南甜」、「北鹹」、「滙合」均位在東方。 中國西部群山圍繞,河流密集,氣溫寒冷,與東部沿海區域地理景觀不同,人文生態自然迥異其趣,民眾的飲食文化大大和東部、南部、北部、中部有差別。 「麻辣」對人們的抵禦寒氣,對抗濕冷,暢通氣血,活絡經脈,增強體力,提升免疫力都有顯著功效,生活在大西部的人民餐飲食物趨向麻辣,乃是必然現象。所以人們一提起川菜便會想到「麻辣口味」,四川省與重慶市這兩個一級行政區,事實上同在一個「川境」內,兩個行政單位的人口總數超達一億人,比河南省、廣東省、山東省這些超級省份多出很多,川菜也是中國八大菜系中的一個主要菜系,與湘菜同屬四大風味中的「西辣」菜系類。 2011年10月13日到10月29日,我專程赴四川的成都和重慶進行「遊成都必嚐精選特色小吃」考察工作共17天,其中成都11天,重慶6天,為什麼「西辣」是以成都為代表,還要另撥出時間考察重慶?因為成都是以「麻辣」著名,而重慶則偏「重辣」,風味上略有不同,兩大西部重鎮大城都進行實地考察,會使「西辣風味」更為周全詳實。 中國的近代改革開放進程,迄已逾三十年,東部、南部、北部的輝煌成果已經展現在世人眼前,無庸置疑;中部地區各省急起直追,近年也都看見開始呈現蓬勃發展氣象。唯獨西部地區起步較晚,現今的繁榮程度仍與南部的珠江三角洲、東部的長江三角洲,甚或北部的渤海灣等靠海區域相去尚遠,這是要賴大家一起努力追趕的。 就拿地鐵來說,重慶市是當前全世界唯一人口超過三千萬的最大城市,2011年10月才僅有三條地鐵路線通車;成都自古即是天府之國,雖非中國四大直轄市,成都市人口卻是中國第四大城市(2011年7月人口普查數據資料),僅次於重慶、上海、北京,超過直轄市天津、南方最大城市廣州、東北最大城市瀋陽,但是迄今仍僅只有一條地鐵營運中,其都市化程度勝過重慶市,地鐵路線卻比重慶少二條。成都重慶市民若到上海、北京、廣州等沿海城市搭地鐵,心裡必定感觸良多。 我在行前做過深入的資料蒐集、資訊查詢工作,瞭解到在公共建設方面,座落在西部的成都重慶落後東方城市很多,但是中國大西部其實自古以來便留傳很多著